新華財經倫敦1月27日電(記者張亞東)最新的數據顯示,英國2022年汽車生產遭受嚴重沖擊,產量大跌。
英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)公布的數據顯示,2022年英國汽車產量為775014輛,較2021年下降9.8%,較疫情爆發前的2019年更是大降40.5%。2022年12月,英國僅生產了51168輛汽車,同比下跌17.9%。
(資料圖)
英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)的首席執行官Mike Hawes指出,這些數字反映了2022年對英國汽車制造業來說是多么艱難,盡管英國生產的電動汽車比以往任何時候都多。
汽車業受困能源價格高企
不只是汽車制造業,包括汽車在內,英國整體制造業在2022年的擴張速度都明顯放緩。英國國家統計局13日公布的數據顯示,2022年11月國內生產總值(GDP)環比上漲0.1%,好于市場預期。服務業成為推動英國經濟增長的主要力量。數據顯示,2022年11月,英國服務業增長0.2%。與服務業相比,英國制造業在去年11月下跌0.2%,建筑業產值則與10月份持平。標普月度調查顯示,英國2022年12月制造業采購經理人指數(PMI)跌至45.3,為31個月以來的最低點,處于連續第五個月下降狀態。
Mike Hawes所說的英國汽車業的艱難,主要原因是由不斷高漲的能源成本推動的。英國制造商協會對200多名制造業高管的最新調查顯示,英國制造企業繼續全面面臨市場的不確定性和成本增加的困境。英國制造商協會首席執行官Stephen Phipson指出,進入2023年,能源價格大幅上漲對制造商的影響沒有減弱的跡象,制造商越來越擔心停電,英國政府延長能源支持計劃的時間也越來越緊迫。
Mike Hawes指出,鑒于全球和英國國內的挑戰,汽車行業正在尋找一個專門的框架,將英國定位為世界上最具競爭力的先進汽車制造基地之一。該框架必須應對飆升的能源成本和日益加劇的全球保護主義威脅。
電動車出口大增成亮點
在能源價格高企這個因素之外,海外市場的萎縮也是導致英國國內汽車產量下跌的重要原因之一。英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)的數據顯示,2022年英國汽車銷售同比下跌2%。相比英國國內,英國汽車海外市場的下跌更大,出口下降高達14%。歐盟和美國是英國汽車出口的主要目的地,但在這兩個市場,英國的汽車銷量均出現了大幅下跌。2022年,英國汽車出口歐盟達349424輛,同比下跌10%。美國市場的下跌幅度更大,達31.6%,對中國市場的出口也萎縮8.3%。由于俄羅斯與烏克蘭的沖突,英國對俄羅斯的汽車出口下降了78.3%。
盡管國際能源價格較2022年已經有所緩解,但分析機構對2023年英國的汽車制造業仍謹慎看好。普華永道英國制造業負責人Cara Haffey指出,英國汽車制造商天生具有彈性,但面對新的一年,全球供應鏈可能會繼續緊張,英國汽車制造商將繼續面臨汽車人才短缺等方面的問題。
但對英國汽車制造業來說,2022年也不是毫無亮點。英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)的數據顯示,電動汽車生產對英國經濟,尤其是出口的價值正日益顯示出來。2017年以來,英國的BEV、PHEV和HEV等類型的電動車的出口價值增長了7倍,從13億英鎊增長到超過100億英鎊。電動汽車占英國所有汽車出口價值也從過去的僅有的4.1%,大幅提高至44.7%。
(文章來源:新華財經)

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