員工輪休一年變相裁員?悅達(dá)起亞:應(yīng)對(duì)新能源轉(zhuǎn)型 主動(dòng)變革|最新消息
              2023-05-11 22:33:41 來(lái)源:

              在全球市場(chǎng)風(fēng)生水起的韓系品牌起亞,卻在中國(guó)屢屢水土不服。


              (相關(guān)資料圖)

              近日,有媒體報(bào)道稱,江蘇悅達(dá)起亞有限公司(下稱“悅達(dá)起亞”)內(nèi)部通知顯示,為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,業(yè)務(wù)及人員結(jié)構(gòu)需要整合,該公司安排管理崗員工分批次輪休,第一批輪休時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年,此舉被外界認(rèn)為是“變相裁員”。

              5月10日,悅達(dá)起亞官方發(fā)布《江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司關(guān)于部分媒體報(bào)道的說(shuō)明》(下稱《說(shuō)明》)回應(yīng)稱,“此次公司內(nèi)部人員的變動(dòng)情況,是為順應(yīng)全新的電動(dòng)化時(shí)代,積極主動(dòng)創(chuàng)新變革,加速向電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型而進(jìn)行的正常調(diào)整?!?/p>

              此前有傳言稱悅達(dá)起亞將提高中國(guó)本土管理層的話語(yǔ)權(quán),《說(shuō)明》也側(cè)面印證了這一傳言?!墩f(shuō)明》提到,“為應(yīng)對(duì)當(dāng)前的新能源轉(zhuǎn)型,公司主動(dòng)變革,進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,重塑業(yè)務(wù)體系,擴(kuò)大聘用專業(yè)的本土精英人才,激發(fā)組織活力,實(shí)現(xiàn)公司良性發(fā)展?!?/p>

              由于韓系車近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)節(jié)節(jié)潰敗,不少業(yè)內(nèi)人士在社交媒體上評(píng)價(jià)該事件為“意料之中”。

              早在一年多之前,悅達(dá)起亞已經(jīng)經(jīng)歷了一輪更大的風(fēng)波。

              2002年,東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國(guó)起亞自動(dòng)車株式會(huì)社共同組建了合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞,對(duì)應(yīng)持股比例分別為25%、25%和50%。

              2021年末,持股25%的東風(fēng)集團(tuán)宣布正式退出東風(fēng)悅達(dá)起亞,合資公司更名為悅達(dá)起亞,但悅達(dá)與起亞雙方并未披露過(guò)具體持股比例。

              2022年2月,起亞官方宣布,將與悅達(dá)組建新合資公司,開(kāi)啟新合營(yíng)時(shí)代。新合資公司計(jì)劃增資9億美元,通過(guò)擴(kuò)大投資、導(dǎo)入新車型、發(fā)展新能源汽車、設(shè)立出口基地等方式,迅速提升整車銷量及產(chǎn)能利用率。

              同時(shí),起亞表示,將重點(diǎn)推進(jìn)全球戰(zhàn)略車型和新能源車導(dǎo)入,將在未來(lái)十年實(shí)現(xiàn)在華總產(chǎn)銷超過(guò)400萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。從2023年開(kāi)始到2027年,以全新純電動(dòng)車EV6為起點(diǎn),起亞每年都會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)推出全新的電動(dòng)車型,逐步構(gòu)筑起6款電動(dòng)車的全新EV矩陣。

              曾經(jīng)的起亞品牌是中國(guó)車市中不容小覷的力量,2016年時(shí)銷量還曾達(dá)到過(guò)65萬(wàn)輛,在當(dāng)年中國(guó)乘用車企銷量排名中位列第11名;2022年,其銷量下滑至不足10萬(wàn)輛;今年第一季度,其銷量?jī)H有1.8萬(wàn)輛,同比進(jìn)一步下降37.7%。

              起亞品牌的下滑伴隨著韓系車在中國(guó)市場(chǎng)的沒(méi)落。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2016年,韓系乘用車銷量為179.2萬(wàn)輛,占乘用車銷售總量的7.35%;2022年,這一數(shù)字下滑至1.6%。

              不過(guò)值得注意的是,雖然在中國(guó)市場(chǎng)上逐漸失去了存在感,起亞在全球市場(chǎng)卻是一番欣欣向榮的景象。

              起亞發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年,起亞以290萬(wàn)輛的銷量位居全球汽車品牌銷量榜第7位,總營(yíng)收達(dá)86.56萬(wàn)億韓元(約合人民幣4756億元),同比增長(zhǎng)23.9%;全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為7.23萬(wàn)億韓元(約合人民幣397.2億元),同比增長(zhǎng)42.8%;凈利潤(rùn)為5.41萬(wàn)億韓元(約合人民幣297.2億元),同比增長(zhǎng)13.6%。

              今年一季度,起亞全球銷量為76.83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12%。在中國(guó)市場(chǎng)中毫無(wú)存在感的起亞電動(dòng)車同樣取得了不錯(cuò)的成績(jī),銷量為13.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.1%,在總銷量中占比增至18.1%,同比增加2.3個(gè)百分點(diǎn)。

              (文章來(lái)源:澎湃新聞)

              關(guān)鍵詞:
              責(zé)任編輯:zN_1153