國泰航空下跌!
              2023-05-25 19:38:39 來源:

              美國債務上限問題仍未解決,A股走弱疊加近期地緣政治、人民幣匯率波動等因素,港股受壓創(chuàng)下今年以來低點。


              (資料圖片僅供參考)

              港股三連陰,連破19500、19000點等整數(shù)關(guān)口,于5月25日,恒生指數(shù)跌1.93%至18746點;恒生科技指數(shù)跌2.25%至3691點,雙雙創(chuàng)下自去年12月來新低。底部成交有所放量,恒生指數(shù)成交額再破千億大關(guān),達1155億港元,為今年5月初來高點。

              因佛誕假期,港交所于5月26日(明日)休市,由于今日為港股小長假前最后一交易日,疊加港股創(chuàng)破位低點,資金流動也格外顯著。

              南向資金于低位買入加強,凈買入額達到72.05億港元,單日凈買入額創(chuàng)下年內(nèi)前5;外資卻因地緣政治、匯率等因素出現(xiàn)外流,從A股凈流出資金達到95.62億元人民幣,創(chuàng)年內(nèi)新高。

              匯率持續(xù)受壓,離岸人民幣匯率在盤中創(chuàng)出7.0906的半年低位。

              新能車競爭激烈

              競爭激烈的新能源車中,一季度小鵬汽車虧損擴大,銷售下滑未見大幅改善。季報顯示,今年公司首季凈虧損為23.4億元人民幣,較去年同期17億元擴大,非公認會計原則凈虧損為22.1億元,去年同期為15.3億元。

              且展望第二季,公司收入下滑趨勢未見改變。小鵬預期總收入將介乎45億元至47億元人民幣,同比減少約36.8%至39.5%,汽車交付量介乎21,000至22,000輛,同比減少約36.1%至39%。

              小鵬汽車港股受壓大跌9.26%。

              新能源車內(nèi)卷的另一證明就是長城對比亞迪的舉報戰(zhàn),“長城官方舉報比亞迪”也登上了微博熱搜前十。受舉報事件影響,兩車企股價均有下滑,比亞迪股份跌5.40%,長城汽車港股大跌7.31%。

              逆市反彈

              就在市場下跌之際,一些個股卻迎來了逆市走紅。昨日盤后公布財報的小米業(yè)績勝預期,個股收紅漲0.96%,盤中一度高見升約5%。

              今年一季度,小米營收595億元人民幣,同比下滑18.9%;經(jīng)調(diào)整淨利潤達到人民幣32億元,超市場預期。公司高端化策略初步見到成效,毛利率創(chuàng)歷史新高,為19.5%;全球手機出貨量排名保持在第三位,市占率為11.3%。

              近期持續(xù)走跌的餐飲股九毛九底部逆市反彈。

              此前,大和表報告指,重新審視對九毛九收入增長預期,以考慮到最近的市場情緒變化,并將對其2023年至2025年的每股盈利預測削減12%至17%。但認為目前股價低估了九毛九在多品牌執(zhí)行方面的潛在核心競爭力,對其在長期內(nèi)保持品牌牽引力和提升新概念的能力持樂觀態(tài)度。

              國泰下跌

              受另一起突發(fā)事件發(fā)酵影響,國泰航空股價下行。

              據(jù)大公文匯全媒體報道,國泰航空行政總裁林紹波再度就空中服務員涉嫌歧視乘客事件致歉,表示內(nèi)部調(diào)查已結(jié)束,三名涉事員工已被解雇,承認事件對國泰的品牌及在內(nèi)地的業(yè)務有影響,但認為未來應著眼如何作出改善,承諾會進行全面檢討,并將成立跨部門小組,由他親自領(lǐng)導以提升服務質(zhì)素。

              被問到日后會否增聘更多以普通話為母語的空中服務員,他指出國泰的空中服務團隊組成多元化,員工亦操多國語言,未來會加強培訓,強調(diào)尊重乘客是必須,又感謝各界的關(guān)注。

              (文章來源:中國基金報)

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