印尼恢復紅樹林生態系統
              2023-06-05 08:42:38 來源:

              印尼政府采取了一系列措施,包括引入空間規劃、建立土地使用沖突解決機制以及劃定特定用途區域等,加強紅樹林保護。盡管如此,印尼恢復紅樹林生態系統仍面臨嚴峻挑戰。一方面,印尼有約三分之一的紅樹林處于危急狀態;另一方面,垃圾污染等因素阻礙紅樹林的恢復。

              為修復沿海環境,助力在2060年前實現凈零排放目標,印度尼西亞正努力恢復紅樹林生態系統。印度尼西亞總統佐科在今年5月份參加紅樹林種植活動時呼吁,印尼各方應保護好現有紅樹林,并繼續在關鍵地方重新種植紅樹林。

              紅樹林廣泛分布在印尼長達95000公里的海岸線上,尤以巴布亞、蘇門答臘、加里曼丹、蘇拉威西、爪哇島最為集中,巴厘島和努沙登加拉島也有少量分布。印尼國家統計局數據顯示,截至2021年12月份,印尼紅樹林面積達336萬多公頃,占世界紅樹林總面積的20.37%,印尼是世界上紅樹林面積最大的國家。


              【資料圖】

              然而,這一數字也只相當于1999年約860萬公頃紅樹林的四成左右。此后,由于人口增加和經濟活動擴張,大量紅樹林被砍伐,印尼紅樹林進入銳減期,反而成為世界上紅樹林破壞速度最快的國家。到2005年,印尼紅樹林減少了558萬公頃之多。自2006年以來,印尼紅樹林面積有所恢復,在2013年至2019年期間達到331萬多公頃。

              紅樹林具有豐富的生態系統功能,素有“海岸衛士”“海洋綠肺”等美譽,也是珍稀瀕危水禽重要棲息地,魚、蝦、蟹、貝類生長繁殖場所。同時,紅樹林也是“氣候衛士”,能夠儲存比陸地熱帶森林多5倍的二氧化碳。印尼環境與林業部部長西蒂·努爾巴亞表示,盡管印尼的紅樹林只占其森林總面積的2%,卻能夠儲存10%的二氧化碳排放量,約合31億噸碳排放,相當于約25億輛汽車行駛一年所產生的溫室氣體排放總量。

              近年來,印尼政府采取了一系列措施,包括引入空間規劃、建立土地使用沖突解決機制以及劃定特定用途區域等,加強紅樹林保護。同時,印尼政府還制定了到2024年恢復60萬公頃紅樹林的目標,并在2021年發布了更為精準的紅樹林地圖。

              經過多方努力,印尼一些地區的紅樹林生態系統出現了明顯改善,許多地方還開展起紅樹林生態旅游。

              爪哇島北部的德馬克地區曾因紅樹林被破壞而受到海水嚴重侵蝕,許多土地被海水淹沒。自2015年以來,這里已恢復了約120公頃的紅樹林,并采用可持續的方法管理超過300公頃的水產養殖池塘,約有70000人可從中受益。當地漁民努爾·哈亞堤表示,以前他每次只能收獲10公斤蝦,現在已超過50公斤。

              盡管如此,印尼恢復紅樹林生態系統仍面臨嚴峻挑戰。一方面,印尼仍有近119.3萬公頃紅樹林處于危急狀態,約占三分之一;另一方面,紅樹林的種植恢復期較長。通常,紅樹林育苗需要半年,而要長成可以阻擋海浪的紅樹林,則需要5年至10年。

              此外,垃圾污染等因素也阻礙紅樹林的恢復。印尼群島自然保護基金會海洋項目主任伊爾曼表示,塑料垃圾是恢復城市地區紅樹林面臨的最大問題。他表示,傾倒在陸地上的垃圾最終流入大海,塑料垃圾會降低紅樹林生態系統的質量,進而對魚類種群產生影響。

              (文章來源:經濟日報)

              關鍵詞:
              責任編輯:zN_0553