“未來會不會有更多類似美國《通脹削減法案》的政策出臺？我個人認為是會的。”

6月6日，英國石油公司（bp）公司在京舉辦《bp世界能源展望》2023年中文版（下稱《展望》）發布會。bp首席經濟學家戴思攀（Spencer Dale）在會后接受媒體專訪時對界面新聞表示。

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戴思攀向界面新聞指出，有兩個原因導致未來或有更多類似美國《通脹削減法案》（下稱《法案》）的法案出臺。

第一，即使美國的《法案》已是世界上最大經濟體所做的最大膽的一個規劃，但大多數專家認為這仍然不足以使美國實現到2030年碳減排50%-52%的目標。為了推進全球能源轉型進程，還需要推出更多的政策。

第二，西方國家已認識到，能源安全離不開政府的政策發揮作用，這點也增加了政府出臺相關政策的需要。

2022年8月，美國《通脹削減法案》簽署立法，其中有3600多億美元支出計劃用于遏制氣候變化和促進清潔能源使用。

該計劃包含清潔能源領域內的多項稅收抵免項目，涉及太陽能、風力發電、低碳技術和電動汽車等多個領域，將有力扶持美國本土新能源產業發展。

《法案》的出臺，也增加了美國本土新能源產業的投資吸引力。如《金融時報》3月8日報道稱，由于在美國可以獲得90億-100億歐元的補貼，大眾暫停了在東歐建立電池廠的計劃，并優先考慮在北美建廠。

作為回應，今年3月，歐盟委員會公布《凈零工業法案》，提出到2030年，戰略凈零技術的本土制造能力接近或達到歐盟年度部署需求的40%。

除了美國和歐盟以外，日本也有意通過“綠色轉型”債券籌集高達20萬億日元（約合1.03萬億元人民幣），鼓勵企業采用可再生能源、核電等非化石能源以及研發節能減排、資源循環利用和固碳技術等；印度提出了生產掛鉤激勵計劃，以提高太陽能光伏和電池等行業的競爭力。

作為一家正在轉型的傳統能源巨頭，bp計劃到2030年，轉型增長引擎方面的投入占資本支出總額的50%。2019年和2022年，這一比例分別為3%和30%。

bp在2020年確定的五大轉型增長引擎業務分別為：生物能源、便利零售、電動車充電業務、可再生能源和氫能。

戴思攀表示，未來政府可能在能源轉型中發揮越來越重要的作用，作為企業必須有足夠的敏銳度來了解最新的信息以調整業務組合。

“通過經濟分析做（投資）決策的作用可能會被削弱。”戴思攀指出，中東的風光資源豐富，可能是最適合生產綠氫的地方，但美國給予了3美元/公斤的綠氫生產補貼，中東國家的優勢就不再顯著了。

在此次媒體采訪環節，戴思攀還對天然氣市場走向進行了預測。

他預計，天然氣的結構性短缺在未來3-4年仍然會存在，目前說全球和歐洲的天然氣危機已經結束，還為時尚早，如果冬天過冷就會看到天然氣需求攀升。

“我們需要新的液化天然氣（LNG）供應，或是風能、太陽能等替代能源的裝機容量大幅增長。”戴思攀表示，但光伏和風能項目建設需要時間，LNG項目建成也需要4-5年。

（文章來源：界面新聞）