6月19日晚間,申通快遞、圓通速遞、順豐控股和韻達股份等4家A股快遞企業5月份經營數據出爐,業務量及業務收入均實現同比增長。
業內認為,受擴內需等利好政策支持,快遞業在打通產銷通道、貫通供需兩端等方面發揮了保通保暢作用,市場規模進一步擴大,服務質量有所提升,行業發展持續向好。
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從業務量增幅來看,5月份申通快遞業務量為15.03億票,同比增長49.85%,增幅居首位;圓通速遞和順豐控股5月份業務量分別為17.90億票、9.83億票,同比增加15.22%、8.98%;韻達股份5月份業務量雖然在4家快遞公司中居第二,共完成15.39億票,但同比增幅最小,為3.64%。
從業務收入來看,順豐控股占據第一的寶座。據公告顯示,5月份順豐控股營業收入合計201.60億元,其中速運物流業務營業收入為151.67億元,同比增長8.82%;圓通速遞快遞產品收入為41.53億元,同比增長6.43%;申通快遞的快遞服務業務收入為33.18億元,同比增長29.99%;韻達股份快遞服務業務收入為37.58億元,同比增長1.43%。
不過,從單票收入方面來看,4家快遞企業均呈現下滑態勢,其中順豐控股下滑幅度最小。據公告顯示,5月份順豐控股單票收入為15.43元,同比下滑0.13%;韻達股份單票收入為2.44元,同比下滑2.01%;圓通速遞單票收入為2.32元,同比下滑7.62%;申通快遞單票收入為2.21元,同比下滑達到13.33%。
深度科技研究院院長張孝榮告訴《證券日報》記者:“整體來看,各家公司經營數據都有一定幅度增長,顯示出物流業景氣度快速回升的良好態勢。此外,單票收入下降意味著行業走入低毛利時期,但僅僅依靠價格戰競爭已沒有出路,各家公司需要比拼內功,靠服務和質量取勝。”
易觀分析品牌零售行業咨詢顧問魏建輝亦認為,快遞行業與電商市場發展息息相關,新興電商對快遞企業物流時效和服務質量要求更高,將促使快遞企業從價格戰競爭逐步轉向服務質量之爭,行業有望回歸良性競爭態勢。
近一個月以來,快遞行業資本動作頻頻。
6月16日晚,極兔速遞環球有限公司(以下簡稱“極兔”)正式向港交所遞交招股說明書,擬主板掛牌上市。據招股書,極兔此次募資將主要用于拓寬自身物流網絡,升級基礎設施以及強化其在東南亞和其他現有市場的分揀、倉儲能力。
值得注意的是,順豐控股參與了極兔D輪融資,并以約130億美元估值獲得了1.54%股份。
魏建輝在接受《證券日報》記者采訪時表示,順豐控股和極兔雙方長期目標均定位于全球性綜合物流服務商,互利共贏合作空間較大。“順豐控股在全球跨境干線領域競爭實力較強,但在海外末端配送環節,極兔的實力更勝一籌,雙方未來在東南亞等國外市場存在戰略合作的可行性。”
事實上,除極兔外,目前還有多家快遞物流企業在推進上市事宜。快遞行業專家趙小敏認為,企業在上市后首要任務是創造利潤,為投資者創造價值,這在一定程度上會遏制“價格戰”的發生,整個行業將會更加聚焦高質量發展。

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