【資料圖】

得益于高利潤(rùn)率車型、積極的匯率效應(yīng)以及Purrosangue跨界車即將投產(chǎn)，法拉利今年第二次小幅上調(diào)了業(yè)績(jī)指引。這家意大利超級(jí)跑車制造商周三表示，預(yù)計(jì)今年EBITDA將超過17.3億歐元；相比之下，8月份公布的指引區(qū)間為17億至17.3億歐元。法拉利將今年的每股收益指引上調(diào)至5歐元，此前預(yù)期為4.8至4.9歐元區(qū)間；該公司還預(yù)計(jì)今年凈營(yíng)收為50億歐元，此前預(yù)期為49億歐元。

由于富裕的購(gòu)車者受通脹飆升和利率上升的影響不那么嚴(yán)重，繼梅賽德斯-奔馳等其他豪華汽車品牌之后，法拉利也上調(diào)了業(yè)績(jī)預(yù)期，抵抗住了經(jīng)濟(jì)低迷的沖擊。該公司首席執(zhí)行官Benedetto Vigna在一份聲明中稱:“我們繼續(xù)管理出色的訂單:除了少數(shù)型號(hào)外，我們的所有系列都售罄了。”

不過，Vigna也指出，公司面臨全球范圍內(nèi)的宏觀經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。為了抵消全行業(yè)供應(yīng)鏈壓力帶來的更高投入成本，法拉利將在明年第一季度提高售價(jià)為21.5萬歐元的Portofino和售價(jià)為160萬歐元的Monza等車型的價(jià)格。

該公司在9月份發(fā)布了期待已久的Purosangue跨界車，三季度利潤(rùn)為4.35億歐元，超過分析師預(yù)期。該季度汽車銷量增長(zhǎng)16%，至3,188輛，其中美國(guó)和中國(guó)的交付量大幅增加，抵消了歐洲銷量幾乎持平的影響。