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人民網(wǎng)北京6月12日電 （記者趙竹青）當前，我國北斗導航系統(tǒng)已在智慧物流、智慧醫(yī)療、智慧交通等方面發(fā)揮著巨大的作用。前不久召開的第七屆世界智能大會上，國際歐亞科學院院士、災備技術國家工程中心主任、北京郵電大學教授鄧中亮表示，未來，以“5G+北斗”為抓手，推動通信與導航的深度融合，能夠實現(xiàn)室內外的無縫定位，進一步賦能千行百業(yè)。

“二者的融合可以滿足全覆蓋、高精度需求，相互賦能，彼此增強?！倍嗄陙?，鄧中亮一直從事北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)和5G通信網(wǎng)絡這兩大“新基建”的融合研究，以解決通信和導航之間的矛盾，實現(xiàn)“能通信就能精準定位”。

他表示，“5G+北斗”首先可以為生產(chǎn)安全的重大保障提供高精度時空基準。比如危險化學品、石油、冶煉、鋼鐵等重大生產(chǎn)領域，在作業(yè)時容易出現(xiàn)定位盲區(qū)，產(chǎn)生人員誤入危險區(qū)的風險，同時也容易出現(xiàn)非實時監(jiān)測的問題，出現(xiàn)問題時也無法實時相應。通過通信與導航的深度融合，園區(qū)空間分辨能力由國際上數(shù)十米提升至1米以內，包括人員分布、實時監(jiān)控、軌跡跟蹤、風險感知，可以實現(xiàn)作業(yè)園區(qū)內精準無縫定位、危險區(qū)透明監(jiān)控，實時連續(xù)崗位監(jiān)控、規(guī)范巡查，也能提早主動預防危機事件產(chǎn)生。

“5G+北斗”還可以為城市交通提供無縫時空信息服務。從停車管理、車載導航、手機導航到服務平臺，可望實現(xiàn)實時、精確、可靠，讓車輛平均行駛時間減少17%，甚至在車輛隧道定位服務中都能發(fā)揮重要作用。

“目前在物聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、重大工程建設中，都迫切需要更大范圍、高精度無縫定位?！编囍辛僚e例說，比如在城市智慧交通服務中，城市峽谷效應嚴重，平均觀測衛(wèi)星是少于4顆的，所以定位不穩(wěn)定；在地鐵工程建設中，受到地下及衛(wèi)星拒止環(huán)境的影響，地下難以定位；在遠海工程建設初期，受到海面高濕、高溫、高鹽霧、高輻射、漫反射的條件影戲那個跑到精準出現(xiàn)偏差，建站難。要解決這些需求，就亟需構建低成本差分增強與信號無縫覆蓋的定位系統(tǒng)與服務。

在鄧中亮看來，我國的地面通信能力已經(jīng)走在世界前列，需要進一步發(fā)展空中通信網(wǎng)絡?！?G+北斗”各自的優(yōu)勢結合在一起能產(chǎn)生新的火花，引領通信和位置服務的發(fā)展，推動社會的智慧化進程。

“特別希望有更多有志之士將北斗和5G與人工智能、新興技術等融合，發(fā)展出更多新興產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造更多新的商業(yè)模式，為經(jīng)濟發(fā)展帶來新的增長點。”鄧中亮說。