我國啟動2023新能源汽車下鄉
(資料圖片)
汽車消費,是擴內需、促消費的重要抓手。工業和信息化部、國家發展改革委、農業農村部等五部門昨天(16日)在江蘇惠山、海南瓊海、湖北荊門三地同時啟動了2023新能源汽車下鄉活動。
這次新能源汽車下鄉首批涵蓋近70款車型,工業和信息化部等部門將在全國范圍內組織10多個地、市、縣開展下鄉活動。記者了解到,新能源汽車下鄉期間,除了線下集中展示、巡展巡游等活動外,還將開通多個“云上”展銷平臺,線上線下聯動提高農村消費的積極性。
工業和信息化部裝備工業一司一級巡視員 苗長興:2022年,我國農村地區新能源汽車銷量僅占農村地區汽車總銷量的4%,遠低于行業總體25.6%的水平。隨著鄉村振興戰略全面推進實施,農村居民收入水平穩步提高,汽車逐漸走進千家萬戶,擁有近5億人口的農村地區為新能源汽車提供了廣闊市場空間。
各地多方式加大促銷 三年下鄉成效顯著
記者注意到,國家啟動新一輪新能源汽車下鄉,各地也通過多種方式加大促銷力度,全國和地方聯動,進一步拉動農村市場消費。從2020年開始,連續三年的新能源汽車下鄉取得了顯著的成效。
在江蘇無錫的惠山區,當地政府以數字人民幣的形式發放消費券,下鄉期間,消費者購買新能源汽車最高可獲得7000元優惠。企業層面紛紛推出免費充電、洗車等優惠措施。而國網無錫供電公司,對于新購買新能源汽車的消費者,充電可享受5.4折的優惠。今年他們還計劃在農村地區新增300臺公共充電樁,形成適度超前、智能高效的農村充電基礎設施體系。
在湖北荊門,汽車生產企業現場讓利促銷,新能源汽車的綜合補貼從2.3萬元至6萬元不等。
中國汽車工業協會相關負責人表示,2020年至2022年連續三年的新能源汽車下鄉,有效拉動了農村市場的內需。
中國汽車工業協會副總工程師 許海東:在過去的三年,我們看到,新能源汽車下鄉的這些車型的銷量,平均是高于我們整體新能源汽車銷量增速,大概會在10%以上。
數據顯示,自2020年以來,新能源汽車下鄉共發布6批車型目錄清單,2021年,下鄉目錄車型共完成銷售106.8萬輛,同比增長169%。2022年,下鄉車型共完成銷售265.98萬輛,同比增長87%。三年來,下鄉車型累計銷售412萬輛,占同期全國新能源汽車總銷量的35%。
多措并舉滿足農村地區新能源汽車消費需求
工業和信息化部相關負責人表示,我國農村地區新能源汽車市場還處于起步階段,今年將著力推動充電設施協同下鄉,支持汽車企業開發更多適用農村地區的新能源車型。
工業和信息化部表示,我國農村地區面臨充電基礎設施建設不足、適銷對路車型較少等問題,在今年的下鄉活動中,將著力推動充電設施協同下鄉。組織電力企業、充電樁建設運營企業參與下鄉活動,合理推進集中式公共充電場站建設,提高私人充電樁的比例。
此外,鼓勵金融機構合理確定首付比例、貸款利率等,為農村居民提供更加優質的金融服務。同時,還將提升產品的供給能力。
工業和信息化部裝備工業一司一級巡視員 苗長興:根據農村地區新能源汽車使用特點,支持汽車企業加大適用車型開發力度,特別是載貨微型面包車、微型卡車、輕型卡車等產品,更好滿足農村居民消費需求。(央視新聞客戶端)
(責編:王震、陳鍵)關注公眾號:人民網財經
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