市場內部人士預測，人形機器人業務的成功與否將對未來三星電子的業績產生重大影響，或將成為公司未來業績增長的重要引擎。

據Business Korea報道，業內人士透露，三星電子最近開始制定進軍機器人市場的戰略，由設備體驗（DX）部門的規劃團隊主導該項目。

(資料圖)

分析人士表示，三星電子此舉針對的是由AI驅動的人形機器人市場，目前特斯拉、谷歌和微軟都瞄準了這一領域。為此，三星電子還推遲了用于醫療保健的可穿戴機器人的上線。最初，三星電子計劃在去年下半年推出首款商用可穿戴機器人Botfit。彼時，三星電子生產了一個原型，但為了提高產品質量，公司多次推遲了正式發布日期。

由于AI人形機器人的商業化熱潮，三星電子決定修改中長期戰略，起初三星只企圖研發一款提供簡單服務或具備步行輔助功能的機器人。而對比普通的機器人，人形機器人的用途更多廣泛，包括但不限于搬運/整理物品、處理危險材料以及參與救援活動等，應用場景更為廣闊。隨著越來越多的公司將AI技術融入到人形機器人中，“具身智能”被各方所看好，三星也決定投身于這一浪潮中。

2021年，三星電子宣布，將在三年內投資240萬億韓元（1850億美元）用于未來的新業務，包括機器人和人工智能。今年年初，三星電子收購了韓國人形機器人公司Rainbowrobotics10.22%的股份。

市場內部人士預測，人形機器人業務的成功與否將對未來三星電子的業績產生重大影響，或將成為公司未來業績增長的重要引擎。由于半導體行業不景氣、消費電子產品終端市場低迷，今年第二季度，三星電子的營業利潤僅為6685億韓元，同比下降95%。

當下，美國科技巨頭紛紛在人形機器人領域“落子”。特斯拉已經曝光了其人形機器人產品Optimus“擎天柱”。該機器人身高172厘米，外形酷似人形。相關報道稱，特斯拉計劃最早在明年以每臺20000美元的價格出售。就在上個月，英特爾向AI人形機器人初創公司Figure投資了900萬美元。

從整體市場規模上看，市場研究公司Precedence Research的數據指出，到2032年，人形機器人市場預計將達到286.6億美元。

產業鏈層面，機器人的核心零部件包括減速器，伺服電機和控制器等，其中，減速器是機器人生產中技術壁壘最高的零部件。

華安證券在近期發布的研報中指出，人形機器人的一個自由度對應一個減速器，相比工業機器人需要的3-6個減速器，人形機器人的自由度明顯增多，需要大約三四十個減速器，所以在成本構成中的比例也應該高于工業機器人，預計占40%。機構進一步指出，有布局減速器、伺服系統、空心杯電機等相關業務的公司或將受益，主要包括：

綠的諧波：公司研究諧波減速器多年以來已推出近百種諧波減速器，2022年公司營業收入中諧波減速器業務占絕大部分，占比為93.4%。

雙環傳動：公司布局RV減速器賽道，主營產品有RV減速器E系列、RV減速器C系列和諧波減速器。

兆威機電：公司可提供尺寸范圍大（外徑3.4mm-38mm）的一系列行星減速器，行星齒輪組級數在1-5級，有望在空心杯電機中得到應用，并可直接提供外徑6mm的空心杯減速電機。

匯川技術：公司主營業務包括伺服系統、控制系統等，公司通用伺服系統在中國市場份額約占21.5%，位居第一名。

鳴志電器：公司空心杯電機有技術優勢，包括有刷空心杯電機和無刷空心杯電機，可提供多種額定電壓版本的一系列空心杯電機。