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新甘肅·甘肅經濟日報

記者 燕春麗 通訊員 李瓅 李志杰

近日，天水南站迎來多批“特殊旅客”，一箱箱天水大櫻桃“乘”著高鐵前往蘭州，搶“鮮”上市。連日來，蘭州鐵路局以扎實開展主題教育為契機，牢記人民鐵路為人民的宗旨，聚焦服務“三農”，助力鄉村振興，充分發揮高鐵優勢，采取預留部分高鐵車廂、開辟綠色通道等方式，助力天水櫻桃運輸，豐富了消費者的“果籃子”，鼓了果農的“錢袋子”。

天水是全國優質甜櫻桃種植基地，每年初夏時節是櫻桃豐收季，櫻桃果皮嬌嫩，怕磕碰，不耐儲存，對運輸時效和運輸環境要求較高，對果農來說，櫻桃采摘后能否第一時間運出，更是直接影響著經濟效益。

天水市二十里鋪櫻桃種植戶胡永貴感慨道：“早上剛從地里采摘的櫻桃，一斤可以賣到二十多塊錢，下午就變成了十幾塊，等到一隔夜就只能‘白菜價’處理了，現在有了高鐵，再也不擔心隔夜的問題了。”

前來發貨的電商李明輝告訴記者，今年他們預計發送櫻桃200余噸，高鐵是最經濟快速的運輸方式，以天水發蘭州為例，走公路運輸周期大約在8至9個小時，早上發的可以實現“當日達”，中午以后接收的快件就只能“次日達”了，但走高鐵最快5個小時就能送到消費者手中，在縮短運輸時效的同時保證了櫻桃的新鮮度。

“這兩天迎來櫻桃運輸的第一個小高峰，單日運量最高可達16噸，我們為櫻桃到站轉運開啟綠色通道，增設專用安檢儀，加派人力對站臺裝卸環節重點盯控。同時，加強與列車溝通聯系，做到零散快件隨到隨走，最大限度提升運到時限。”天水南站客運值班員劉波說。

據統計，5月24日以來，天水南站已發運櫻桃7008件，139.18噸。

“天水櫻桃、蘭州白鳳桃、敦煌李廣杏等是西北有名的特產，近年來隨著西部路網的不斷完善，高鐵運輸的優勢得到普遍認可，農特產品外運的需求也不斷增長。”蘭州鐵路局相關部門負責人表示，鐵路部門持續運用好載客動車組預留車廂、高鐵快運柜等運力資源，深化與公路、航空等部門的合作，不斷提升運輸質量和效率，豐富助農惠農的手段，為助力鄉村振興、區域經濟發展貢獻力量。