(資料圖片僅供參考)
江汽集團的思皓汽車作為擁有大眾背景的汽車品牌,在國內(nèi)影響力并不算高,在燃油車市場,推出的幾款高性價比車型在市場表現(xiàn)上也是不溫不火,而在新能源汽車領(lǐng)域,思皓也沒有太多的話語權(quán),基本上關(guān)注這個品牌的用戶并不多,那么旗下的車型怎么樣呢?值不值得入手呢?今天我們就以思皓愛跑(圖片|配置|詢價)這款車為例,一起來看看吧!
外觀方面,這款車的整體設(shè)計屬于偏保守的類型,造型中規(guī)中矩,沒有特別出挑的地方,但也挑不出不足。封閉式中網(wǎng)的設(shè)計是延續(xù)了純電新能源汽車一貫以來的設(shè)計樣式,大燈組的造型方正硬朗,內(nèi)部矩陣式LED光源的布局,很顯檔次。
車身側(cè)面整體樣式也較為簡約,雙層式腰線采用了俯沖式的設(shè)計樣式,溜背式車頂?shù)脑煨驮鎏砹诉\動感。另外沿著車窗下沿的鍍鉻飾條延伸至后窗位置,有點類似于日產(chǎn)天籟的設(shè)計風(fēng)格。尺寸方面,這款車的車身長寬高分別為4770*1820*1510mm,軸距為2760mm,屬于A+級轎車的水平。
尾部塑造出了不錯的層次感,線條也是有棱有角,貫穿式LED尾燈通過熏黑處理,質(zhì)感得到了提升,夜間點亮后辨識度不錯。
尾門采用了掀背式設(shè)計,整個的后備箱空間規(guī)整,由于開口尺寸較大,這樣的設(shè)計也便于拿取物品,后排座椅支持按比例放倒,這樣的設(shè)計可以大大提升整車的裝載能力,偶爾裝載一些大件物品也能夠勝任。
來到車內(nèi),豎向布局的中控大屏頗為搶眼,在功能方面,支持智能語音交互、車聯(lián)網(wǎng)、高德地圖導(dǎo)航、OTA升級等一系列功能。中控臺的層次感塑造是很不錯的,通過貫穿式的鍍鉻條點綴,還能提升車內(nèi)的視覺寬度。
在空間方面,這款車表現(xiàn)在緊湊級轎車陣營里算是不錯的了,我的身高是177cm,前排調(diào)整到合適坐姿,后排的腿部空間還有兩拳的余量,頭部剩余空間還有四指,日常家用是足夠了。
動力方面,這款車搭載的是一臺最大功率為193馬力的驅(qū)動電機,峰值扭矩為340N·m,同時全系車型搭配的是50.1kWh的磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航可達460km。
底盤方面,采用的是前麥弗遜+后多連桿的四輪獨懸組合,整個的底盤屬于這個級別車型中規(guī)中矩的表現(xiàn),在調(diào)教方面,底盤屬于偏硬的類型,對于大的顛簸過濾并不徹底,細碎的顛簸,也會有明顯的噪音。
從這款車的整體表現(xiàn)來看,其外觀、內(nèi)飾、配置、動力、空間等方面的表現(xiàn)還是可以的,不過續(xù)航層面,給消費者的選擇就太少了一些,加上這款車偏硬的底盤表現(xiàn),舒適性受到了一些影響。結(jié)合這款車14.69萬-17.69萬元的售價,也沒表現(xiàn)出多高的性價比。從這款車的整體產(chǎn)品力來衡量,在如今競爭激烈的市場環(huán)境中,沒有太好的市場表現(xiàn),也就在情理之中了!

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