【環(huán)球網(wǎng)綜合報道 記者 徐嘉蒞】臺灣中時新聞網(wǎng)8日報道稱，汽車制造企業(yè)比亞迪公布官方消息稱，比亞迪第500萬輛新能源汽車將于8月9日正式下線。近9個月，比亞迪平均每天生產(chǎn)7407輛新能源汽車，消息一出就引發(fā)歐美警戒。臺灣前“立委”郭正亮7日在島內政論節(jié)目《新聞大白話》中表示，半導體方面美國是先行者，還可以所謂“制裁”得了大陸；但電動車大家差不多同時間發(fā)展，并且大陸手上握有鋰電池及多種稀有金屬，美國反而擔心這方面被制裁。

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濟南起步區(qū)比亞迪工業(yè)園 資料圖 圖源：視覺中國

報道稱，郭正亮在節(jié)目中說，“在電動車方面，美國沒有辦法制裁大陸，因為大陸所有的技術都是自己做的！”郭正亮表示，美國要擔心的是大陸的鋰電池，還有鈷等礦產(chǎn)方面（的優(yōu)勢），電動車未來可能還會用到一些稀有金屬，“美國擔心的是這方面被制裁！”

郭正亮提到，在電動車技術方面，大家差不多都是同一個時間發(fā)展的，這跟半導體完全不一樣。半導體美國是先行者，累積了二三十年。大陸的電動車制造量實在太驚人了，比如說今年特斯拉產(chǎn)量大概是160萬輛，“光電動車，比亞迪就生產(chǎn)300萬輛了！”郭正亮還提到，美國和英國都在疑神疑鬼，他們還開始釋放所謂“大陸的電動車會偷拍我們的東西，所以不準進口”的言論。

對此，有島內網(wǎng)民在臺媒評論區(qū)留言稱，“（大陸）電動車一天產(chǎn)出的量，足夠臺灣一個月”。↓

有網(wǎng)民諷刺稱，“美國及英國的妄想癥終會把自己搞瘋。”↓

還有島內網(wǎng)民表示，“美國只要自己好，從來不會寬容其他國家做大，氣量狹窄，又自私惡毒”。↓

“中國在全球電動車市場迅速崛起并占據(jù)主導地位，這是一個令人印象深刻的壯舉。”能源情報網(wǎng)7月27日這樣稱贊中國電動車產(chǎn)業(yè)的成就。報道稱，在政府支持、技術進步和不斷增長的消費能力的共同作用下，中國正在引領電動汽車革命。未來幾年，中國有能力保持其在全球電動汽車市場的領導地位。

專業(yè)汽車媒體the autopian報道稱，一些汽車業(yè)高管對中國在發(fā)展電動汽車市場方面取得的進展感到“有點恐慌”。他們在上海車展上發(fā)現(xiàn)中企在電動車技術、降低成本方面突飛猛進。

這樣的“恐慌”，讓一些人難以正視越來越多的中國新能源車企攜全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢改變行業(yè)生態(tài)的事實。在美國，這樣的心態(tài)尤為明顯。據(jù)《紐約時報》7月24日報道，寧德時代在美國同福特的電池工廠項目或面臨審查。美國交通部長皮特?布蒂吉格7月22日接受路透社采訪時聲稱，中國自動駕駛汽車公司進入美國市場存在“國家安全擔憂”。