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              環球速遞!貨車司機“暖時刻”:多賺運費 給媳婦清空購物車
              2022-11-05 06:28:29 來源:


              (相關資料圖)

              又是一年“雙十一”,在購物節的第一波高峰10月31日晚8點到來之后,早已蓄力等待的卡車司機,便紛紛從各大快遞樞紐點裝貨上路,去到每一個城市、縣鎮,給第一批“晚八人”送去“加購”已久的心愿清單物品。備貨、發貨,商家售賣忙;付定金、交尾款,消費者購物忙;保養、加油、接單,卡車司機運貨忙。他們的忙碌,體現出了生產、消費、運輸卯足力氣的沖勁兒,和實體經濟的暖意。

              11月2日晚,上海市青浦區新協路上,排隊裝卸快遞的貨車忙碌有序

              相關大數據顯示,近期上海發貨量穩坐發貨城市頭把交椅。11月2日,安徽司機侯雪成駕駛著他17.5米的大卡車,從APP上配了貨,裝了150多方快遞從上海運往福建福州。侯雪成跑車已經十幾年了,今年是第4個年頭參與“雙十一”快遞運輸。“我一個人運快遞,忙起來有時候一路上沒有整塊兒的睡覺時間。比如有一次從廣東到無錫,連續跑了18個小時,只能每4個小時休息20分鐘,連吃飯的時間也沒有。”短短幾十個字,道出了“雙十一”快遞運輸的那種繃著弦兒的忙碌感。

              根據《道路交通安全法實施條例》第六十二條規定:連續駕駛機動車超過4小時應停車休息,停車休息時間不少于20分鐘。對此,侯雪成認為,這條規定對駕駛員的安全來說非常好。

              侯雪成平時主要跑江浙滬,偶爾跑廣西,把東部產的電子產品拉到廣西,再從廣西帶螺獅粉、玩具等產品回江浙滬。這幾年,侯師傅形成了習慣,“每到‘雙十一’,就從APP上找快遞貨”,快遞運價會高出平時至少30%。

              今年“雙十一”賺的錢,侯師傅打算給老婆買個跑步機,“老婆前段時間身體不太好,我想讓她多鍛煉鍛煉身體。我在外跑車很少回家,希望讓這樣的方式讓她知道我也是個‘暖男’”,他開玩笑地說,“‘雙十一’的速度太快了,裝貨、運貨、送貨速度一個比一個快,跑步機可能比我先‘跑’到家。”

              除了暖,這一次,記者在與貨車司機的交談中都發現了相似點:雖然在一日復一日的配貨、裝貨、卸貨中難免辛苦、疲憊,但是想想家人的盼望、比平時好一些的運費,還是能感受到力量。“雙十一”貨運平臺的運單提高了他們的收入,也讓各地的實體經濟通過貨車“跑”得更快,各地特色產品也因此擁有了“跑”得更遠賣得更廣的可能性。(記者 張毅璞)

              關鍵詞: 貨車司機
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