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              今日觀點!緩解停車難需在精細處著力
              2022-11-16 06:49:06 來源:


              (資料圖)

              隨著機動車保有量快速增長,城市停車供需矛盾日益突出。停車難、停車亂問題已經(jīng)成為困擾城市交通發(fā)展,甚至影響市民正常生活的難題。今年,我省實施10項暖民心行動,其中之一的便民停車行動,便是為了緩解城市停車難題。

              近半年時間過去了,各地認真貫徹省委、省政府相關(guān)部署,不斷擴大停車設施有效供給,想方設法緩解城市停車壓力,便民停車行動取得了實實在在的成效。僅以合肥市包河區(qū)為例,便民停車行動實施以來,該區(qū)就新增辦理28家經(jīng)營性停車場備案登記、向社會新增開放5465個泊位。

              毫無疑問,增加停車資源供給,是緩解停車難最直接有效的辦法。不過也應注意,除了車位短缺造成的供求矛盾,停車設施布局不合理、停車管理不規(guī)范等因素均影響著停車難的現(xiàn)狀。從長遠來看,城市空間資源有限,新增停車設施始終存在壓力。在這種情況下,城市停車治理水平的高低,往往與市民停車體驗更為相關(guān)。因此,更好滿足市民停車需求,在增加車位數(shù)量的同時,各地也要著力補齊治理短板,通過更為精細科學的日常管理,充分釋放有限資源的利用效率,不斷提升城市停車方便指數(shù)。

              城市中的停車供求問題,具有時間和空間雙重屬性。如商圈、路面等地一般白天停車需求大,而小區(qū)中的車位緊張現(xiàn)象往往出現(xiàn)在居民晚上下班以后。讓市民停車更方便,就要根據(jù)他們停車需求的區(qū)域與時間差異,實施動態(tài)管理,合理配置資源,用活用好有限的停車資源,最大程度減少資源冗余和浪費。當前,許多地方嘗試通過錯時共享的方式,鼓勵機關(guān)、企事業(yè)單位、商業(yè)設施、體育場館等的停車設施在空閑時段向社會開放,既不增加用地需求,又撬動了城市車位存量,受到廣大市民歡迎。

              借助停車App的整合引導和大數(shù)據(jù)研判,實現(xiàn)停車位信息實時共享,讓司機找車位更便捷;或運用智慧停車信息服務平臺,提高停車泊位周轉(zhuǎn)效率;或依托停車“一張網(wǎng)”管理,網(wǎng)上預約停車共享服務……大數(shù)據(jù)時代,智慧化手段的運用,為創(chuàng)新城市停車治理提供了全新的解決方案。不過,在具體實踐中,還要注意技術(shù)推廣的“兼容性”。要在對停車資源進行全方位普查、摸清停車設施供給與分布狀況的基礎上,完善管理機制,實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享,嚴禁不同管理主體“割據(jù)一方”,推動智慧停車全域化,真正便利城市交通、方便群眾出行。

              緩解城市停車難題,是提升城市治理水平的重要一環(huán)。面對市民停車更加方便的需求,管理者既要有解當務之急的有力舉措,也要有下“繡花功夫”的精細勁兒,在久久為功中化解停車難題,不斷優(yōu)化市民出行體驗。

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