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1月27日凌晨2時許，宿州市最低氣溫零下10攝氏度。當此夜深人靜的時刻，宿州火車站內卻燈火通明，不時傳來一陣陣列車轟鳴聲。在宿州火車站至國能宿州熱電公司運煤專線上，滿載電煤的列車緩緩駛出，車站調車組的工作人員冒著寒風扒蹬在冰冷的車梯旁，把電煤安全及時送向熱電廠。

連日來，當地熱電廠電煤運輸量翻倍，且大多集中在深夜到達。這樣的火熱工作場景每天都重復著，保障城區發電供暖用煤不受影響。“我們全力以赴將電煤大批量、快速地運送到熱電廠。”宿州火車站相關負責人對記者說。

在火車站站場，調車人員24小時待命，做到快取快送、快掛快送。他們在電煤專列到達前，提前到現場等待，列車停妥后及時做好防溜措施，同時聯系電廠機車掛頭，拉進電廠存煤線，快速送進卸煤倉。

由于天氣寒冷，煤炭凍結，卸車時間難以掌握。調車區長不間斷地和貨運員、卸煤值班室人員聯系，了解卸煤進度。在電煤卸車完畢后，及時通知調車人員作業。

調車人員日均外出一次，作業時間8小時左右。繁忙時段，每天在室外的作業時間15小時以上，有時整夜都要在外進行電煤取送作業。

“這些天作業量大，人挺累，但是能夠保障電煤運送，幫助熱電廠把溫暖送到千家萬戶，我覺得這些付出都是值得的。”干完手頭的活，連結員曹新春喝了口熱茶暖身子，然后準備下一次作業。

宿州火車站負責人告訴記者，去年12月以來，該站已安全快速搶運電煤近35萬噸。