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城市街區(qū)，騎行隊(duì)伍成為一道流動(dòng)風(fēng)景線；朋友圈里，曬騎行路線的騎友們?cè)絹?lái)越多……隨著氣溫上升，“騎行熱”持續(xù)升溫，帶火了自行車(chē)經(jīng)濟(jì)，部分熱門(mén)車(chē)型甚至“一車(chē)難求”。

“小車(chē)輪”華麗轉(zhuǎn)身，延伸出新的消費(fèi)需求，與其他行業(yè)交叉融合，市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域規(guī)模逐漸擴(kuò)大。除了自行車(chē)，碼表、尾燈、穿戴裝備等騎行配套產(chǎn)品線上線下銷售火爆。中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布消息顯示，2022年，我國(guó)自行車(chē)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2100億元，同比增長(zhǎng)3%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)超100億元，同比增長(zhǎng)20%以上，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)改善。

“自行車(chē)經(jīng)濟(jì)”承載著人們對(duì)美好生活的向往。隨著社會(huì)發(fā)展、消費(fèi)觀念升級(jí)，消費(fèi)者更加看重自行車(chē)品質(zhì)。當(dāng)高端自行車(chē)的齒輪耦合在一起，像是一臺(tái)精妙絕倫的工業(yè)藝術(shù)品，組合出悅耳的鏈條聲。為了更好體驗(yàn)“速度與激情”，一些玩家加大對(duì)裝備的投入。從傳統(tǒng)代步工具到時(shí)尚新潮代名詞，越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意為自行車(chē)背后的情緒價(jià)值買(mǎi)單。“通勤+健身”，放松身心、舒緩壓力；組建騎行車(chē)隊(duì)，認(rèn)識(shí)新朋友、拓展社交圈……這些與以往不同的新特質(zhì)，都說(shuō)明騎行已成為一種新的生活方式。

但“騎什么”的需求并未被充分滿足。自行車(chē)看似結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)則每個(gè)零部件都大有講究。越是高端的車(chē)型，對(duì)關(guān)鍵零部件的依賴和要求越高。雖然我國(guó)是世界上最大的自行車(chē)生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng)，但自行車(chē)變速器等關(guān)鍵零部件仍有待突破，影響了國(guó)有品牌在中高端市場(chǎng)的擴(kuò)容。近年來(lái)，我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)一直致力于轉(zhuǎn)型升級(jí)，在核心、關(guān)鍵技術(shù)上不斷尋求突破。國(guó)家體育總局近日公布49家體育領(lǐng)域國(guó)家級(jí)專精特新企業(yè)及9家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，多家自行車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)及自行車(chē)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)位列其中。只有精益求精、加速創(chuàng)新，提升零部件品質(zhì)和性能，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，才能占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額，滿足消費(fèi)者個(gè)性化、品質(zhì)化的騎行需求。

對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“在哪騎”也很重要。“自行車(chē)經(jīng)濟(jì)”成為消費(fèi)新亮點(diǎn)，得益于城市慢行交通系統(tǒng)日益完善、騎行賽事活動(dòng)如火如荼。北京將慢行系統(tǒng)融入城市綠道，福建廈門(mén)把自行車(chē)道鋪設(shè)到杏林灣海面上，安徽黟縣連續(xù)多年舉辦國(guó)際自行車(chē)公開(kāi)賽……一系列城市規(guī)劃為騎行者保駕護(hù)航，拓展了騎行空間，營(yíng)造了良好環(huán)境。因地制宜創(chuàng)新出行場(chǎng)景，推動(dòng)騎行運(yùn)動(dòng)串聯(lián)景點(diǎn)、民宿、村莊等，實(shí)現(xiàn)不同業(yè)態(tài)各自經(jīng)濟(jì)特征的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，拓展更大的市場(chǎng)半徑，更好釋放集聚效應(yīng)，帶來(lái)行業(yè)新機(jī)遇。

如今，自行車(chē)走出記憶中的模樣，再度風(fēng)靡大江南北。緊跟市場(chǎng)需求變化，搶抓消費(fèi)升級(jí)機(jī)遇，打造更友好騎行環(huán)境，推動(dòng)更多人綠色低碳出行，讓“騎行熱”經(jīng)久不衰。