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6月28日，上海市2023年交通建設(shè)工程“安全生產(chǎn)月”綜合觀摩活動在中鐵四局上海公司承建的上海軌道交通21號線一期工程土建3標(biāo)張江站施工現(xiàn)場舉行。

活動由上海市交通委員會指導(dǎo)，上海市交通安質(zhì)監(jiān)站、市政公路行業(yè)協(xié)會、工程質(zhì)量建設(shè)管理協(xié)會主辦，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、城投公路投資（集團(tuán)）有限公司、申鐵投資集團(tuán)有限公司協(xié)辦，中鐵四局集團(tuán)有限公司承辦。

活動以“人人講安全 個個會應(yīng)急”為主題。活動當(dāng)天，市交通委、市交通安質(zhì)監(jiān)站、市政公路行業(yè)協(xié)會、工程質(zhì)量建設(shè)管理協(xié)會、上海申通地鐵、上海城投、上海申鐵投資、中鐵四局等上海軌道交通工程參建各方單位300余人次走進(jìn)施工現(xiàn)場，對項目安全生產(chǎn)管理、應(yīng)急搶險處置、綠色文明施工、四新技術(shù)應(yīng)用、智慧工地建設(shè)等內(nèi)容進(jìn)行集中觀摩。

觀摩現(xiàn)場劃分了應(yīng)急搶險、安全培訓(xùn)、TRD和N-Jet新工藝、鋼支撐伺服系統(tǒng)、覆罩法大棚施工及企業(yè)文化等展示區(qū)。通過專業(yè)講解、視頻播放、大屏展示、條幅展板、實體呈現(xiàn)等豐富多彩的形式，集中系統(tǒng)展示了該項目在安全管理、應(yīng)急搶險、綠色施工、智慧建造、精品鑄造等各方面的最新探索和成果，給現(xiàn)場觀摩人員留下了深刻印象。覆罩法大棚施工也為今后上海軌道交通工程綠色施工起到了良好的示范作用。

“我們采用覆罩法大棚施工的目的就是要構(gòu)建建筑工地與周邊居民環(huán)境良性互動的綠色施工新生態(tài)格局,做到還靜于城，還凈于民。”上海軌道交通21號線一期工程土建3標(biāo)項目經(jīng)理仝陽說。

覆罩法大棚施工不僅與周邊居民環(huán)境自然融合，而且大棚內(nèi)采用了溫度監(jiān)測、通風(fēng)換氣、自動噴淋等系統(tǒng)，通過以上各系統(tǒng)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度、濕度、通風(fēng)，為大棚內(nèi)施工作業(yè)人員創(chuàng)造一個舒適的施工作業(yè)環(huán)境，保護(hù)作業(yè)人員健康。

上海軌道交通21號線一期工程土建3標(biāo)項目采取覆罩法施工落實“雙碳”要求，構(gòu)建綠色工地新生態(tài)；落實安全應(yīng)急管控保障生產(chǎn)，建設(shè)平安工地新標(biāo)準(zhǔn)；應(yīng)用四新技術(shù)賦能提升品質(zhì)，打造智慧工地新標(biāo)桿。

據(jù)悉，上海軌道交通21號線一期工程是一條串聯(lián)浦東新區(qū)三大功能區(qū)的南北向徑向市區(qū)線，線路全長27.964km，共設(shè)車站18座。上海軌道交通21號線一期工程土建3標(biāo)，包括2座車站和1個盾構(gòu)區(qū)間，分別為張江站、張江站-康南路站區(qū)間、康南路站。該工程建設(shè)完成將促進(jìn)沿線重點區(qū)域開發(fā)、提高沿線出行效率和品質(zhì)，改善市區(qū)交通結(jié)構(gòu)和環(huán)境，對促進(jìn)浦東新區(qū)三大功能區(qū)聯(lián)動發(fā)展，支撐兩個主城副中心功能的發(fā)揮并推動上海建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心具有十分重要的意義。（鄭瑞東 記者 劉玉才）