高速公路、國省干線、港口船閘

各交通項目建設穩步推進

想知道哪些項目“進度條”又刷新了嗎？

(相關資料圖)

今天給各位小伙伴

帶來一波交通項目建設新進展

看看有沒有你家門口的~

亳州市

亳州至蒙城高速公路一期工程譙城（立德）至渦陽（標里）段，全長13.02公里，施工圖批復預算為21.29億元，路線按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬34.5米，瀝青混凝土路面。

截至目前，全線橋梁工程、路基工程、路面水穩基層、瀝青下面層施工全部完成；瀝青中面層施工完成98%，瀝青上面層已完成試驗段攤鋪；同時，管理分中心房建工程宿舍樓、綜合樓主體分項驗收完成，鋼結構收費大棚主體框架施工完成，已進入收費站路面施工階段；交安工程完成45%，已進入聲屏障屏體、護欄及標志牌安裝階段；機電工程完成30%，已進入門架基礎施工階段，2023年年底具備通車條件。

二期工程渦陽（標里）至蒙城（雙澗）段，全長92.6公里，雙向四車道，計劃總投資122.66億元，目前該項目已全面開工，正在進行路基和橋梁施工，計劃2024年底建成。

淮河干流航道（三河尖至蚌埠閘段）整治工程

近日，淮干項目上段02標劉臺子切灘工點圓滿完成施工任務，標志著該標段主體工程基本完結。

劉臺子切灘工點位于淮南市壽縣境內，是淮干項目上段的重要節點，主要施工內容包括土方工程72萬方、膜袋混凝土650米等。

合裕線裕溪一線船閘擴容改造工程

近日，合裕線裕溪一線船閘擴容改造工程水下工程專項驗收會在蕪湖召開，省交通工程質安中心及專家組經過現場實地察看，聽取匯報及查閱相關資料后，形成一致意見，認為合裕線裕溪一線船閘擴容改造工程按照批準的規模完成了水下工程建設任務，項目建設質量符合設計要求及規范標準，工程資料基本齊全，同意通過水下工程專項驗收。

水下工程專項驗收的順利通過，標志著裕溪一線船閘這座長三角最大規模尺度的船閘已具備充水條件，也為下一步沖刺通航目標打下了堅實基礎。

徐州至淮北至阜陽高速公路阜陽段

8月7日，徐淮阜高速阜陽段35米長的箱梁啟動安裝，項目建設進入新階段。

徐淮阜高速阜陽段是當前阜陽自主投資的單體最大的基礎設施項目，路線全長約47.97公里。項目起于太和縣八里姜集西北接G36寧洛高速公路，由北往南布線，途經太和、潁泉和潁州等地，終于三塔集鎮西側與S12滁新高速交叉。

安慶市

近日，安慶港中心港區皖河新港一期工程正在進行安裝預制梁施工，截至目前，碼頭主體建設進度已完成75%左右，主體完工后將進入碼頭裝卸設備安裝環節。

安慶港中心港區皖河新港一期工程是安慶市首座萬噸級碼頭，位于安慶市漳湖鎮漳湖閘下游，布置4個10000噸級多用途泊位，總長度571米。建成后，將有利于安慶市融入長江經濟帶，加快打造安慶江海聯運樞紐，進一步完善安慶港中心港區功能布局，加快形成鐵水聯運綜合運輸體系，加速安慶皖西南區域性中心城市建設，促進安慶港口岸擴大開放。

蕪湖市

G347通江大道快速化改造工程（市區段），于今年2月28日開工，目前一標段完成產值占總合同額約18.1%，二標段完成約14.52%，三標完成約16.33%。

G347通江大道快速化改造工程（市區段）起點順接二壩互通，向西分別穿越江北產業園大龍灣片區、江北產業園西灣園區，終點至鳩江區與無為市交界處西側約850米。路線全長約18公里，采用地面快速路+局部連續高架橋+節點上跨橋方案，設計時速100千米，一級公路兼城市快速路標準。

G347通江大道（和沈路至無為交界段）城建工程也緊鑼密鼓施工中。該工程起點位于規劃的和沈路，順接在建的通江大道江北大道至和沈路段，途經湯溝鎮，終點位于無為交界處，建設里程4.18千米，建設內容包括現狀道路兩側增設分隔帶、輔道及人行道等。合同總造價1.97億，目前完成產值約1.15億，今年計劃目標完成全線瀝青攤鋪。

來源| 安徽交通運輸