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備受市民關(guān)注的文忠路高架、銅陵北路下穿鐵路橋建設(shè)情況如何？何時通車？記者25日從合肥市重點局獲悉，文忠路高架橋力爭春節(jié)前完成橋梁建設(shè)，銅陵北路下穿鐵路橋10月份具備放行通車條件。

據(jù)悉，文忠路（郎溪路-少荃街）工程地面道路已全部完工通車。高架橋除涉鐵部分已基本完工，正在進行橋面附屬工程施工。目前，因上跨合肥東站轉(zhuǎn)體橋節(jié)點施工影響到高架橋通車。

為保障施工期間鐵路線安全有序運營，上跨合肥東站高架橋需在鐵路兩側(cè)先修建平行于鐵道的兩段高架橋體，然后采用“雙轉(zhuǎn)體合攏”施工方法，將橋體在鐵路上空進行轉(zhuǎn)體合龍，合龍后的橋梁一次性跨越鐵路站場8股道，主跨達122米，最大轉(zhuǎn)體構(gòu)件2.5萬噸。

上跨合肥東站轉(zhuǎn)體橋的施工進度，受鐵路運營窗口期限制，每天作業(yè)時間極其有限；轉(zhuǎn)體重量大、安全風險高、交通樞紐干擾大等因素影響，在確保質(zhì)量安全的前提下，工期時間拉長。目前工程已完成懸澆梁13節(jié)段施工（共18個節(jié)段）。力爭春節(jié)前完成橋梁建設(shè)。

銅陵北路下穿合肥東編組站立交橋工程位于新站區(qū)，南起新汴河路，北至泗水路，道路總長約763米。自南往北分別穿越桃東下行線、淮南上行線，合肥機務(wù)段整備場12股道，合肥東到達場及淮南下行線共11股道，總計25股道。目前，工程主體結(jié)構(gòu)已于8月1日合龍，正在進行道路路基、排水等工程施工，預(yù)計9月份進行瀝青攤鋪等附屬工程施工，10月份具備放行通車條件。

由于工程穿越25股鐵路線，每日行駛列車320趟，鐵路線下方施工窗口期有限、保障鐵路運營線安全維保量大、箱體頂進控制難度高等，因此工期長，為40個月。（記者 檀美玲）