(資料圖片)
備受市民關(guān)注的文忠路高架、銅陵北路下穿鐵路橋建設(shè)情況如何?何時通車?記者25日從合肥市重點局獲悉,文忠路高架橋力爭春節(jié)前完成橋梁建設(shè),銅陵北路下穿鐵路橋10月份具備放行通車條件。
據(jù)悉,文忠路(郎溪路-少荃街)工程地面道路已全部完工通車。高架橋除涉鐵部分已基本完工,正在進行橋面附屬工程施工。目前,因上跨合肥東站轉(zhuǎn)體橋節(jié)點施工影響到高架橋通車。
為保障施工期間鐵路線安全有序運營,上跨合肥東站高架橋需在鐵路兩側(cè)先修建平行于鐵道的兩段高架橋體,然后采用“雙轉(zhuǎn)體合攏”施工方法,將橋體在鐵路上空進行轉(zhuǎn)體合龍,合龍后的橋梁一次性跨越鐵路站場8股道,主跨達122米,最大轉(zhuǎn)體構(gòu)件2.5萬噸。
上跨合肥東站轉(zhuǎn)體橋的施工進度,受鐵路運營窗口期限制,每天作業(yè)時間極其有限;轉(zhuǎn)體重量大、安全風險高、交通樞紐干擾大等因素影響,在確保質(zhì)量安全的前提下,工期時間拉長。目前工程已完成懸澆梁13節(jié)段施工(共18個節(jié)段)。力爭春節(jié)前完成橋梁建設(shè)。
銅陵北路下穿合肥東編組站立交橋工程位于新站區(qū),南起新汴河路,北至泗水路,道路總長約763米。自南往北分別穿越桃東下行線、淮南上行線,合肥機務(wù)段整備場12股道,合肥東到達場及淮南下行線共11股道,總計25股道。目前,工程主體結(jié)構(gòu)已于8月1日合龍,正在進行道路路基、排水等工程施工,預(yù)計9月份進行瀝青攤鋪等附屬工程施工,10月份具備放行通車條件。
由于工程穿越25股鐵路線,每日行駛列車320趟,鐵路線下方施工窗口期有限、保障鐵路運營線安全維保量大、箱體頂進控制難度高等,因此工期長,為40個月。(記者 檀美玲)

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