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人民網北京11月10日電 (記者王連香)今日,中國汽車工業協會發布10月汽車工業產銷情況,數據顯示,10月,汽車產銷延續平穩發展態勢。當月產銷分別達到259.9萬輛和250.5萬輛,環比下降2.7%和4%,同比增長11.1%和6.9%。由于車輛購置稅減征政策的持續發力,同比依然保持增長勢頭。
1至10月,汽車產銷分別達到2224.2萬輛和2197.5萬輛,同比增長7.9%和4.6%,增速較1至9月分別擴大0.5和0.3個百分點。
10月,乘用車產銷分別完成233.4萬輛和223.1萬輛,環比下降3.1%和4.3%,同比增長16.9%和10.7%。在乘用車主要品種中,與上月相比,四大類車型除運動型多用途乘用車(SUV)產量微增外,其余均呈不同程度下降,其中多功能乘用車(MPV)產銷降幅更為明顯;與上年同期相比,基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)產銷呈較快增長,其余兩類產銷呈兩位數下降。
1至10月,乘用車產銷分別完成1955.1萬輛和1921.8萬輛,同比增長17.3%和13.7%。乘用車市場在購置稅減半等政策促進、新能源汽車保持高速增長、汽車出口勢頭良好等因素拉動下,自6月份以來持續保持快速增長。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)產銷保持較快增長,其他兩大類車型呈現不同程度下降。
10月,商用車產銷分別完成26.5萬輛和27.3萬輛,產量環比增長0.8%,銷量環比下降1.8%,產銷同比分別下降22.7%和16.2%。在商用車主要品種中,與上月相比,貨車產量微增、銷量微降,客車產銷均呈下降;與上年同期相比,客車產量小幅增長、銷量小幅下降,貨車產銷均呈明顯下降。
1至10月,商用車產銷分別完成269.1萬輛和275.7萬輛,同比下降31.7%和32.8%,降幅較1至9月收窄0.9個百分點和1.4個百分點。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車和貨車產銷均呈較快下降。商用車作為生產資料的屬性,市場恢復難度更大,仍處于低位徘徊態勢。
10月,新能源汽車繼續保持高速增長,月度產銷再創新高,分別達到76.2萬輛和71.4萬輛,同比增長87.6%和81.7%,市場占有率達到28.5%。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,三大類產銷呈不同程度增長,其中燃料電池汽車增速最為明顯;與上年同期相比,上述三大類繼續保持快速增長。
1至10月,新能源汽車產銷分別達到548.5萬輛和528萬輛,同比均增長1.1倍,市場占有率達到24%。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷繼續保持高速增長。
中國汽車工業協會表示,我國汽車工業主要經濟指標持續改善,行業發展環境持續向好,有助于汽車市場實現全年穩增長、穩預期目標。
(責編:王連香、高雷)關注公眾號:人民網財經
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