來(lái)源：北京商報(bào)網(wǎng) 作者：吳其蕓

春季房車游市場(chǎng)不斷升溫。4月6日，清明假期剛過(guò)，有房車租賃商反饋“五一”房車預(yù)訂猛增，同比增長(zhǎng)超3.5倍，部分房車租賃平臺(tái)的訂單甚至已經(jīng)預(yù)訂到暑期。產(chǎn)品預(yù)訂周期拉長(zhǎng)、長(zhǎng)線跨省游占比提升，是今年房車市場(chǎng)正悄然發(fā)生的新變化。不僅房車租賃商的訂單持續(xù)走高，房車生產(chǎn)商也審時(shí)度勢(shì)，緊跟市場(chǎng)變化推出多種新車型。在房車旅游市場(chǎng)“狂飆”的同時(shí)，市場(chǎng)依舊受基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不完善、專業(yè)營(yíng)地?cái)?shù)量較少等因素制約。

游客青睞長(zhǎng)途線路

(資料圖)

“我們馬上就要出發(fā)了！”計(jì)劃成為自媒體人的楊湃激動(dòng)地說(shuō)道，“年初，我和家人們便開始做今年的旅行計(jì)劃，預(yù)計(jì)5月、6月就出發(fā)走西北線到甘肅、新疆去游玩。”十分熱愛旅游的楊湃，在2021年底就購(gòu)入了房車，認(rèn)為當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)房車旅行方式會(huì)更有意思。

楊湃一邊低頭檢查房車內(nèi)的硬件設(shè)備，一邊用濕抹布輕輕擦拭這幾個(gè)月以來(lái)落下的灰塵，“時(shí)隔大半年，這個(gè)‘大白熊’又要陪我們出發(fā)了。西北線最近十分受歡迎，所以我們也想去體驗(yàn)一下。這次的行程大概需要3-4個(gè)月的時(shí)間，然后再根據(jù)計(jì)劃做相應(yīng)的調(diào)整，看看是回京休整還是再繼續(xù)旅途”。

正在考慮和丈夫一起購(gòu)買房車的劉虹表示，“我們夫妻二人的工作時(shí)間都比較自由，所以正打算買輛小型房車環(huán)游國(guó)內(nèi)，今年準(zhǔn)備一路向南，到重慶、四川、云南等目的地游玩，等天氣再熱一點(diǎn)就去新疆‘避暑’吃烤串、看風(fēng)景”。

“雖然今年出境游重啟了，但我們也看到國(guó)際機(jī)票、酒店還是處于高位，所以還是選擇了在國(guó)內(nèi)旅游，開著房車也很自由，走到哪里玩到哪里。”劉虹說(shuō)道。

今年以來(lái)，像楊湃和劉虹一樣選擇房車旅游的游客并不在少數(shù)，他們或開著自己的愛車，或在平臺(tái)上進(jìn)行租賃，踏上長(zhǎng)途旅游的征程。

“五一”預(yù)訂量同比增3.5倍

“除了長(zhǎng)線游產(chǎn)品更受青睞以外，與前兩年所不同的是，今年消費(fèi)者的預(yù)訂周期也在變長(zhǎng)。”上汽房車生活家總經(jīng)理?xiàng)钏砂赝嘎丁?/p>

“因?yàn)槭罴倨陂g的西北風(fēng)景非常優(yōu)美，所以有部分游客很早就已經(jīng)開始咨詢相關(guān)產(chǎn)品并進(jìn)行預(yù)訂，目前已經(jīng)有不少訂單。” 說(shuō)罷，狼圖騰旅行創(chuàng)始人王彥坤便又開始忙著與團(tuán)隊(duì)研究新線路。

在上汽房車生活家也發(fā)生了訂單提前的情況。“甚至有部分游客在春節(jié)過(guò)后提前半年就預(yù)訂了暑期的產(chǎn)品，因?yàn)檫h(yuǎn)距離產(chǎn)品的資源比較稀缺，不早點(diǎn)預(yù)訂就沒有余量了。”楊松柏說(shuō)道。

而近一段時(shí)間以來(lái)，消費(fèi)者對(duì)于房車旅游需求的持續(xù)釋放，也讓各房車租賃企業(yè)充滿信心。楊松柏告訴北京商報(bào)記者：“進(jìn)入3月以來(lái)，房車賞花游相關(guān)產(chǎn)品預(yù)訂火熱，預(yù)訂量同比增長(zhǎng)約160%。截至3月中下旬，‘五一’期間房車產(chǎn)品預(yù)訂量同比增長(zhǎng)超3.5倍，對(duì)比2021年同期增長(zhǎng)約180%，其中最早的一筆訂單是在1月創(chuàng)建的。我們預(yù)估今年‘五一’房車旅游規(guī)模將恢復(fù)至2019年同期水平。”

王彥坤也表示，“最近一段時(shí)間真的挺忙的，目前咨詢量和預(yù)訂量漲幅較大，同比2021年和2022年都上漲了80%左右。前段時(shí)間狼圖騰推出了預(yù)售活動(dòng)，整體銷售額在300萬(wàn)元左右。今年以來(lái)，整個(gè)旅游市場(chǎng)的恢復(fù)十分顯著，預(yù)計(jì)接下來(lái)的房車旅游市場(chǎng)也持續(xù)向好”。

2-5人自行式房車暢銷

消費(fèi)者對(duì)房車旅游的熱情不斷高漲，也讓房車生產(chǎn)商們嘗到了甜頭。

宇通房車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者：“宇通房車在2022年銷量并未受到較大影響，反而呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，市場(chǎng)占有率達(dá)10.8%，同比提升1.1個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)2023年銷量依舊呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。” 近幾年來(lái)，隨著房車市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)，部分房車企業(yè)也開始在其中尋找新的機(jī)會(huì)，并收獲紅利。

宇通房車相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步介紹，“隨著跨省游的恢復(fù)，消費(fèi)者更愿意帶著全家一起出游，能夠乘坐2-5人的自行式房車銷量增長(zhǎng)較快，所以在生產(chǎn)制造方面，車間也在根據(jù)訂單規(guī)劃以及排產(chǎn)計(jì)劃加緊生產(chǎn)”。

去年4月1日正式實(shí)施的新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，新增輕型牽引掛車準(zhǔn)駕車型C6駕照。政策的利好也增加了更多的房車用戶。“房車用戶確實(shí)有所增加，因?yàn)樾埋{照的實(shí)施，讓很多不熟悉拖掛房車的消費(fèi)者也開始感興趣，同時(shí)也推動(dòng)了我們的銷量。” 宇通房車相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022年全年中國(guó)旅居車（房車）市場(chǎng)報(bào)告》，2022年自行式旅居車年銷量達(dá)11391輛，同比下降9.5%，月均銷量超過(guò)1000輛；拖掛旅居車交易3670輛，同比增長(zhǎng)3.6%；二手旅居車交易7708輛，同比增長(zhǎng)290%。可見，市場(chǎng)紅利在不斷釋放。

專業(yè)營(yíng)地少、設(shè)施不完善

“能夠停靠房車的專業(yè)營(yíng)地?cái)?shù)量較少。”談及房車市場(chǎng)目前的限制因素，楊松柏與王彥坤不約而同地給出了答案。

“雖然我國(guó)房車市場(chǎng)正在穩(wěn)步發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，西南、西北線路也十分受消費(fèi)者的青睞，但真正能夠符合市場(chǎng)、符合消費(fèi)者需求的房車營(yíng)地幾乎是沒有的。”王彥坤坦言。

“不超過(guò)500個(gè)”這個(gè)數(shù)據(jù)是楊松柏給出的目前中國(guó)房車標(biāo)準(zhǔn)化營(yíng)地配置的規(guī)模。“不僅數(shù)量少，營(yíng)地的專業(yè)程度也是個(gè)問(wèn)題，遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)需求。房車市場(chǎng)在很大程度上依賴于營(yíng)地的發(fā)展。所以國(guó)內(nèi)現(xiàn)有營(yíng)地水平的參差不齊，在一定程度上限制了房車市場(chǎng)的健康發(fā)展。”

除了營(yíng)地量少、專業(yè)度低，營(yíng)地配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠完善等問(wèn)題亟待解決。“一半以上的房車營(yíng)地都只能補(bǔ)給水電，其他配套露營(yíng)設(shè)施幾乎沒有。甚至很多營(yíng)地僅僅是在停車場(chǎng)布置幾個(gè)水電樁，房車用戶們都不愿入住，這就成為了房車旅行發(fā)展的瓶頸。”楊松柏談道。

中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)自駕游與露營(yíng)房車分會(huì)秘書長(zhǎng)劉漢奇表示，國(guó)家需要加大房車配套基礎(chǔ)設(shè)施投入力度才能進(jìn)一步促進(jìn)房車市場(chǎng)發(fā)展，要讓已經(jīng)購(gòu)買了房車的消費(fèi)者消費(fèi)起來(lái)更加方便，讓提供房車停靠的營(yíng)地企業(yè)獲得更多盈利。目前，房車市場(chǎng)仍處在起步階段，距快速發(fā)展階段還要有一段路要走，各部門需要打破部門之間的溝壑，進(jìn)一步提升整個(gè)社會(huì)對(duì)于房車的認(rèn)識(shí)。